GR MOTORS spécialiste Porsche

"Arnaqué de 600€ par ce garagiste peut scrupuleux. Après avoir fait réaliser l'entretien de mon cayenne j'ai décidé de déposer mon cayman pour une entretien et un problème de levier parfois dure et une tiptronic parfois en défaut. Il me dit c'est le câble de la boite, je lui dit avoir vu sur des forums que sur un levier qui devint parfois dur le remplacent de câble ne corrigeait pas le problème, mais un réglage d'une vis permettait de solutionner cette dureté, il me dit si si c'est le câble ce à quoi je lui dit c'est vous le pro. (normalement) Révision et remplacement de câble effectué je viens récupérer la voiture sois disant réparé. Je m assoie et avant même de démarrer constate un levier dur, je le fais immédiatement constater par Mr Roucher qui me regarde et dit ne pas comprendre car il a fait un essaie routier et cela fonctionnait correctement. Je lui dit ok on revoit ca, sans nouvelle je relance par deux fois et je le retourne temps après (car je n'habite pas à cotés) je fais la connaissance d'un nouveau chef d'atelier trés sympa et professionnel rien avoir avec le gérant. Je lui explique mon cas et il me dit que oui la vis de réglage sur le levier peut solutionner le problème et que le câble défaillant peut avoir des symptôme similaire et amener à un mauvais diagnostique. On me dit que le commutateur de boite est HS ce qui met en défaut la boite, je dit ok pour les réparation ca semble cohérent. Le Gérant me dit extrait du mail : Concernant le problème de dureté du levier de vitesses, nous avons bien évidemment pris en charge cette intervention. Il s’agissait d’un mauvais réglage du câble, que nous avons corrigé. Cette opération n’a pas été facturée. Ce à quoi je demande quel réglage à été effectué car sur les documentations techniques je ne vois aucun réglage de course pouvez vous me dire quel réglage vous avez effectué précisément sur ce câble ? Réponse du gérant : Le réglage évoqué concernait le positionnement incorrect du câble dans le compartiment moteur. Celui-ci était mal clipsé et désengagé de son support , ce qui le faisait travailler avec un angle inapproprié, provoquant un point dur. Ma réponse : Avant toute chose je tenais à préciser et réaffirmer au besoin que je ne remet pas et n'ai jamais remis en cause le remplacement du commutateur de boite et j'ai bien l'intention de vous régler cette facture sans discuter. Ma demande et nos échanges porte uniquement sur le câble de liaison de boite qui pour moi à été remplacé sans apporter de résultat positif ou amélioration. Car avant changement de câble ou après le symptôme d'un levier parfois dure était toujours le même. Quand je suis venu chercher la voiture et que je vous ai fait constater le problème vous m'avez dit l'avoir essayé ce même jour dans l'après-midi et que ça fonctionnait. (Cela semble évident sans quoi vous ne m'auriez pas rendu le véhicule) Nous avions donc toujours un problème aléatoire et principalement par forte chaleur dans l'habitacle ce qui s'est produit ce jour là puisque la voiture était garée au soleil et non fraichement sortie de l'atelier comme quand vous l'avez essayé. Si comme vous tentez de me l'expliquez il s'agissait uniquement d'un mauvais clipsage le levier aurait été continuellement dure ce qui n'a jamais été le cas. (Lors de votre essaie routier en sortie d'atelier vous n'avez relevé aucun problème) Si le problème était celui que vous évoqué il aurait été constant ce qui n'était pas le cas. Je manque de place pour tout détailler malheureusement. Frais de gardiennage passant de 35€ jour à 98€, moyen de pression légal. Ce garagiste n'a jamais voulu reconnaitre sont erreur de diagnostique, il est très avar de propos pour dénigrer tout les professionnels du secteur à commencer par les concessions Porsche, mais sont égo sur dimensionné le rend incapable de reconnaitre c'est erreurs. Tarification identique à une véritable concession Porsche sans en avoir les compétences. A fuir."

"Bonjour, J’aimerai partager ici mon expérience récente avec GR-MOTORS (le 18 Avril 2025): Suite à leur intervention sur mon véhicule Porsche Boxster 987, lors de mon passage à Angers, en Roadtrip depuis une semaine, en France et Belgique, et ce, la veille du week-end de Pâques, du fait d’une panne de sonde lambda sur un catalyseur, je souhaite témoigner de leur professionnalisme, rigueur et sens de l’accueil. Merci chaleureusement au chef d’atelier Nicolas et au mécanicien Emeric, ayant œuvré sur mon véhicule. Je précise également que la pièce commandée en Allemagne, par le Chef d’atelier Nicolas, très réactif, à 16H30 jeudi soir était disponible au garage le lendemain vendredi à 9H00…!!! Bravo également au transporteur. Je souhaite également dire le refus de plusieurs Centre Porsche de me recevoir….ce qui conforte mon avis sur leur pratique….🤮 De même tout le bien que je pense et revendique (surtout lorsque l’on m’interroge sur l’entretien de nos Grenouilles) sur ces Spécialistes Indépendants qui savent soigner et entretenir nos Porsche, avec passion et respect du client, ce qui est loin d’être le cas dans les concessions Porsche, en plus de leur incompétence sur ces véhicules « hors d’âge »….😉 Je recommande vivement GR -MOTORS et l’ensemble de son personnel. Je vous remercie sincèrement. Je vous dit à bientôt, dans d’autres circonstances j’espère. Respectueusement. Patrice"

"Reçu aujourd’hui sans rendez-vous pour un petit bruit moteur, très vite rassuré Accueil au top Très professionnel"

"Vraiment très content! Personnels très qualifiés! En relation directe avec la clientèle (pas de secrétaire ou autres), et visuel sur l'atelier, ce qui apporte une confiance total. De gros travaux ont été réalisés sur mon véhicule, et ne suit pas mécontent d'avoir trouvé ce garage (spécialiste / professionnel). Je recommande, et merci à GR MOTORS"

"Un manque d’huile sur mon Macan, je recherche donc un centre Porsche sur Angers qui … n’existe pas. Internet me conduit donc sur GR motors . Reçu de façon très sympathique par Nicolas qui prend en charge mon véhicule. En attendant j’échange avec le patron et son fils sur l’activité du garage qui visiblement aime bien les anciennes en général ( il restaure une lotus) et les Morgan en particulier . Retour de Nicolas qui nous rend les clefs . Demande de facture … RIEN !! Plutôt agréable ! Je ne connais pas de garage qui vous fait le niveau d’huile sans une petite facture !!! Je recommande vivement ce garage tant pour Porsche que pour nos anciennes. En ts les cas merci encore pour ce geste et cet échange très agréable … Thierry"

"Un garage sérieux comme on les aime..."

"Accueilli de façon sérieuse et jovial ! La passion prime, la fiabilité des services proposés y sont irréprochables."

"Entreprise sérieuse et agrée par Porsche. Diagnostic avant la prise en charge respectant le protocole écrit de Porsche. Les tarifs sont affichés et sont respectés. Je recommande."

"Grosse révision de mon auto et remise à niveau . intervention réalisée dans les délais et conformément au descriptif prévu. facture détaillée et expliquée. Merci à Gino et son équipe. le garage est une vraie caverne d'ali baba...remplie de trésors incroyables. on a du mal à s'imaginer trouver cela dans un garage de St Sylvain, avant de passer la porte. je ne pense pas que beaucoup de mécaniciens s'attaquent à des réfections de V12 en dehors des grandes enseignes Parisiennes ! Chapeau bas."

"15813€ de facture !! Je n’imaginais pas mettre autant pour la remise en état de ma Porsche 968C. Mais surtout je n’imaginais pas l’état réel de ma voiture après plus de trente deux ans. Le travail effectué est remarquable. Merci à Gino et son équipe pour son implication et son professionnalisme."